Que tal viajar pelo mundo e ganhar salários mais altos do que aqueles pagos no Brasil? Isso é possível trabalhando em um cruzeiro internacional. As empresas do setor começaram neste mês a contratar pessoal para a temporada que se inicia em outubro.
Vale lembrar que a rotina de trabalho é puxada, com média de 11 horas de trabalho por dia e a profissional tem que trabalhar em alto mar por cerca de oito meses. Inglês pelo menos no nível intermediário é exigido.
O grande chamariz é mesmo o salário. Ana Carolina Marques, recrutadora da Ship Jobs, agência de recrutamento para navios de cruzeiro da América Latina e Europa, explica que os pagamentos são em moeda estrangeira. “O salário é em dólar ou euro, além disso são funcionários mais bem pagos porque tem um nível de exigência maior. O pagamento depende da companhia, pode ser quinzenal ou mensal”, conta.
O setor espera que o número de vagas também cresça até outubro. “As companhias sempre nos solicitam mais vagas conforme a temporada brasileira se aproxima, pois elas são obrigadas por lei a terem em sua tripulação 25% de brasileiros”, diz o gerente de recrutamento da Infinity, Marcelo Del Bel.
Vale a pena/O estudante Armando Castlan Neto, 30 anos, trabalhou entre o final de 2009 e janeiro de 2010 em um cruzeiro que percorreu o Mar Mediterrâneo. “Trabalhei de garçom, com um turno de 10 horas e meia por dia. Já tinha um experiência de morar fora [Inglaterra] para trabalhar e quis experimentar um cruzeiro. Consegui realizar muitas metas com isso”, conta.
Ele conseguiu juntar cerca de R$ 20 mil, dinheiro que usou para estudar para concursos aqui no Brasil. “Trabalhar em cruzeiro, principalmente em atendimento ao público, paga bem. Dependendo, é melhor do que trabalhar no exterior para quem quer juntar dinheiro”, diz.
Termo de Ajuste de Conduta tenta normalizar setor
Os contratos para trabalhar em um cruzeiro variam de empresa para empresa. Algumas oferecem contratos de trabalho temporário e outras chegam até oferecer carteira assinada seguindo as regras da CLT (Consolidação das Leis do Trabalho).
Ano passado, o Ministério do Trabalho e o Ministério Público do Trabalho, elaboraram um TAC (Termo de Ajuste de Conduta) que tenta garantir um conjunto de novos direitos, visando oferecer a esses trabalhadores condições mínimas de trabalho decente.
O TAC estabelece direitos como remeter seu salário mensal para a família em transferência bancária, proibição de desconto em salário dos materiais fornecidos como ferramentas de trabalho e uniformes e controle de jornada preenchida pelo trabalhador.
Os trabalhadores marítimos também seguem convenções aprovadas pela OIT (Organização Internacional do Trabalho) e a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário.
Denúncias no Ministério Público do Trabalho podem ser feitas no 0800-111616.
Número de passageiros é recorde
Segundo estudo da FGV (Fundação Getulio Vargas) divulgado em maio, a temporada de cruzeiros 2010/2011, encerrada no dia 22 de maio, transportou o volume recorde de 792.752 passageiros na costa brasileira, o que significa um aumento de 10% sobre a temporada anterior, quando foram transportados 720.621 .
R$ 1,3 bi
Foi o faturamento dos cruzeiros em 2010/2011
Maioria sai do estado de São Paulo
Ainda segundo a FGV, a maioria dos 4 mil passageiros entrevistados, 61,1%, tem como origem o estado de São Paulo, 12% do Rio de Janeiro, seguida pelo Paraná. A maioria é mulher, 55,8%, casado, com 54,4%, e na faixa etária entre 25 e 44 anos, 48,6%.
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